المعرفة حول الفولاذ الأزرق

استند التلوين الأصلي للبراغي باللون الأزرق إلى فكرة عملية: لحماية الأجزاء المعدنية من الأكسدة أو التآكل أو لتعزيز قوة المعدن ، لأن الأجزاء الفولاذية المستخدمة في الساعات يجب أن تتمتع بدرجة عالية من الصلابة من أجل إرضاء الحركة. متطلبات ميكانيكية عالية المستوى. طريقة التصلب التقليدية للأجزاء الفولاذية هي كما يلي: أولاً تسخين الأجزاء ، ثم" ؛ إخماد" ؛ في الماء أو الزيت. هذا يقوي التركيب الجزيئي للمادة. تصبح الأجزاء الفولاذية صلبة وهشة للغاية. يتم إنتاج الضوء الملون في هذه العملية. منتج ثانوي جميل. في وقت مبكر من القرن السادس عشر ، كان هناك" ؛ تكنولوجيا الخبز الأزرق" ؛ من مؤشرات الصلب أو البراغي. الآن لم تعد هذه العملية عملية ضرورية لحماية المعادن ، لكن الناس يعتبرون أجزاء الحركة الزرقاء سمات تقليدية وذات قيمة عالية. ، عناصر زخرفية جدا. لا تتحول كل أجزاء الساعة التي تتألق بالضوء الأزرق إلى اللون الأزرق من خلال عملية التسخين التقليدية. توفر التكنولوجيا الكيميائية الآن للناس مجموعة متنوعة من الاحتمالات لتحويل البراغي إلى اللون الأزرق ، مما يجعلها تبدو ذات قيمة كبيرة. لكن الأمر يستحق التحقق من هذه العينات بعناية: يمكنك التعرف بالعين المجردة على وجود شق لامع أعلى البرغي ، والذي لم يتحول إلى اللون الأزرق ، لأن البراغي كانت مغطاة في الأصل بالنيكل ، على الرغم من أن الجزء العلوي من المسامير كان مطلي بالنيكل. يتم فرك الطبقة ، ثم تدخل سائل الأكسدة أو الصباغة الكيميائي ، بحيث يتم صبغ طبقة زرقاء لامعة فقط في الأعلى بدون طلاء بالنيكل. وانتقد راينر لانجليست ، رئيس مصنع نوموس في جلاش تي تي إي ومؤيد لطرق الإنتاج التقليدية ، أي أن "اللون الذي يتم إنتاجه بهذه الطريقة ليس بنفس قيمة اللون الأزرق الذي تنتجه المعالجة الحرارية". بدوره الزرقاء. مبدأ هذه الطريقة بسيط للغاية: يتم وضع البراغي بالتساوي في صينية خبز نحاسية وتوضع على طبق خزفي للفرن مُسخن مسبقًا إلى 295 درجة مئوية. يجب أن تظل درجة الحرارة ثابتة: إذا كنت تريد إنتاج سيارة زرقاء أقحوان أزرق ، فيجب ألا تنحرف درجة حرارة التسخين عن 1 درجة مئوية. اعتمادًا على الحجم ، يجب وضع البراغي في الفرن لمدة ثلاث إلى خمس دقائق ، ثم وضعها في منخل من الفولاذ المقاوم للصدأ لتبرد. استخدم عدسة مكبرة لتكبير البرغي لتقييم التقييم والتحقق من عنصر التحكم. المعيار الرئيسي هو ما إذا كان تناغم الألوان المتوقع موحدًا. خلال هذه العملية ، يتغير لون المكونات وفقًا لدرجة الحرارة: عند 225 درجة مئوية ، يبدأ لونها باللون الأصفر الفاتح ؛ عندما يستمر التسخين ، يظهر اللون الأصفر الداكن والبني المحمر والأرجواني والأرجواني والأزرق الداكن بدوره ، والأزرق الفاتح عند حوالي 310 درجة مئوية. في النهاية تحولت إلى اللون الرمادي الفاتح عند 325 درجة مئوية ، وتحولت بطريقة سحرية إلى اللون الأزرق ثم تحولت إلى اللون الرمادي. هذا يعني أن سطح الفولاذ الكربوني (0.4 إلى 1.6 بالمائة) يتأكسد تحت تأثير الأكسجين. تبدو هذه العملية بسيطة ، لكن التفاصيل ليست سهلة. تمنع الشوائب وبقع الزيت الأكسدة المنتظمة لسطح الفولاذ وتتسبب في ظهور بقع رمادية.